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卷板機床技術發(fā)展的新趨勢

高速數控加工起源于90年代初，它以電主軸實現(xiàn)主軸高速和以直線電機實現(xiàn)高直線移動速度為主要特征，主要應用于大批量生產的轎車工業(yè)等領域。目的是力圖用高主軸轉速和高速直線進給運動的單主軸加工中心來替代多主軸但難以實現(xiàn)高主軸轉速和高速進給的組合機床，從而在大批量生產中，既得到高度的柔性利于產品快速地更新?lián)Q代，而又不降低生產效率。在實際生產中，一些馳名的汽車廠如我國的上海通用汽車公司，已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。當前最新趨勢是：繼續(xù)擴大其應用范圍。有的公司為了降低成本，不用直線電機，而采用中空通冷卻液、加大直徑和加大導程的滾珠絲杠；日本東芝機械則采用中空通冷卻液的雙滾珠絲杠來增強傳動剛度。   高速加工應用的另一個領域是用立方氮化硼刀具進行淬硬鋼的高速銑削或車削，這對模具工業(yè)非常有利。為了追求最終的高精度，一般希望在模具淬硬以后進行精加工。在以前，對付淬硬模具唯一可用的加工手段是電加工。電加工的放電燒蝕是微切屑加工，效率極低。而高速銑削淬硬鋼的效率卻可以高出幾十倍，從而成為電加工的理想替代工藝。雖然，對那些大型模具上的深而窄的槽、小曲率半徑圓弧曲面和清角等高速銑削無能為力，但可以用高速銑削進行粗、半精加工，而用電加工作最后加工，這樣可大大縮短模具加工周期。對那些為數眾多的異形且窄而深的槽類模具，仍只能采用電加工方法。為此，電加工永遠不會被完全取代。